Große Versandkartons haben eine sehr einzigartige gewellte Struktur, verglichen mit gewöhnlichem Karton und Holzsperrholz gleicher Dicke ist ihre Flächendichte viel geringer. Nehmen Sie als Beispiel die 5-lagige Wellpappe vom Typ AA, ihre Dicke beträgt etwa 10 mm, aber ihre umfassende Druckleistung ist vergleichbar mit der einer 6-mm-Stahlband-Holzkiste derselben Dicke, aber ihre Oberflächendichte beträgt nur 1/2 davon die von normaler Pappe gleicher Dicke. Nach aktuellen Berechnungen kann das Gewicht von Vollpapier-Schwerlastkartons um 50 % geringer sein als das von Holzkisten gleicher Spezifikation, was nicht nur Rohstoffe und Produktionskosten spart, sondern auch die Transportkosten senkt, die Arbeitsintensität verringert, und vermeidet Schäden an internen Produkten, die durch brutale Handhabung verursacht werden.

Wellpappe vom Typ A ist die Hauptstruktur von Hochleistungskartons. Die Anzahl der Wellpappeneinheiten pro Längeneinheit ist gering, und die Höhe und der Abstand sind größer, wodurch Hochleistungskartons eine bessere Dämpfungsleistung aufweisen, besonders geeignet für medizinische Geräte usw., die hohe Anforderungen an Stöße und Kollisionen stellen. Produktverpackung.

Im Vergleich zu Holzkisten können Schwerlastkartons ohne Spezialwerkzeug verpackt werden, und es besteht keine Gefahr, dass der menschliche Körper und die Ausrüstung durch Holzkistengrate und scharfe Stahlbänder beschädigt werden. Um die Unannehmlichkeiten zu vermeiden, die durch zu hoch gestapelte Schwerlastkartons für die Handhabung und Installation entstehen, können Sie das Produkt außerdem auf die Hortmethode aus Schwerwellpappe legen, die nicht nur der Verpackung förderlich ist, sondern auch auch der Umformvorgang ist sehr schnell und bequem, es werden keine Werkzeuge wie Bolzen oder Nägel benötigt. Wenn keine Wellpappe-Hinterwände verwendet werden, können sie zur Lagerung gefaltet und gestapelt werden, um Transportkosten und Lagerplatz zu reduzieren.

Beim Seetransport sind die Lager- und Transportbedingungen aufgrund von Temperaturunterschieden, Feuchtigkeit und anderen Gründen extrem hart, und es kann leicht zu Wasserkondensation kommen. Da die Hohlstruktur im Innern des Schwerlastkartons mit Luft gefüllt ist, bildet sie mit der äußeren Umgebung ein typisches aerodynamisches Austauschmodell, das den Energiewechsel zwischen Innen- und Außenseite des Schwerlastkartons verstärkt und den dynamischen Temperaturausgleich fördert und Feuchtigkeit innen und außen, wodurch das Auftreten von hydraulischer Kondensation verhindert wird, können Schwerlastkartons im Vergleich zu herkömmlichen Holzkistenverpackungen die Transportsicherheit großer Geräte besser schützen.

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